提哈弗赤兔一个月了，当时买的仓促，着急开，好多想做的装饰都没做，现在想想真有点后悔，不过光后悔也不顶事，想来想去那只能自己改了。找了好几个热爱改装的朋友一商量，最终敲定了方案，至于改装的成果嘛，都在这篇记录里了。
随心所欲，改装就要尽兴
我这人对开车时候的感觉比较在乎，一旦决定了改装，就一定要完全符合心意才行，要不强迫症真的伤不起。最后我选择了 前4后4活塞+电子卡钳 +前355后345刹车盘+前后刹车纲喉这一套，都下来大概一万出头一点点，说实话是有一些心痛的，但那句话怎么说来着，“租房的话房子是别人的，生活是自己的”，那我这车都是我自己的了，出行生活可不必须得我的车我做主么，咬咬牙就是了！但不得不说，这一套给车的提升是很大的，这钱花的绝对值！
哈弗赤兔自己带的轮毂就是18寸的，于是我改的时候也选了同样尺寸的迈斯顿轮毂，试了好几款颜色之后，发现黑色款和我的灰色车身最配，配上大佬们推荐的米其林PRIMACY 4ST 皓悦，驾感和降噪静音的效果一下就飞升了。
为了搭配更和谐，我还把车顶贴成了黑色，车身上加了一些黑色装饰条和小装饰。
改车嘛，要么就不改，要改就得内外兼修，不然光外面看着拉风，坐进车里什么科技感潮流感都没有，那不瞬间拉胯了。不过这话多少有点大言不惭，毕竟哈弗赤兔本身的内饰就是属于那种未来科技风，空间很大，但整个布局比较紧凑，多少有点战斗座舱的意思。
在科技风之上，我加装了轮廓灯，氛围感这不瞬间就上去了。我个人比较喜静，所以提前买了车门处的静音材料，掏了个手工费，让师傅帮忙按上了，效果不错，开车的时候基本听不到外面的声音。
百变魅力，所有风格都拿捏
看了我上面的改装有没有心动的老铁？从过来人的角度，我是想和大家说，哈弗赤兔真的很适合改造，车本身的条件很好，没什么局限性，什么风格都能驾驭，实力也很OK，不改可惜了哈，所以这里也给大家发一些之前收集的改装案例，给你们个参考。
之前看这个车主的改装的时候，我就觉得这个巴萨车身真的太给力了，即使不是巴萨迷，也会被它迷倒！而且他这种贴膜成本不高还好看，有感兴趣的小伙伴可以尝试一下~
或者这种带亮闪的松石绿膜，看起来也很高级，还很有辨识度，上街绝对是靓仔。
还有兄弟给哈弗赤兔涂“指甲油”，五彩斑斓的贴纸真的有被秀到，搭配黄色的卡钳，还真是花小钱出大彩，改装这事儿他是拿捏了。
音乐发烧友也可以学学这位老哥改音响，前门日本妃仕phass 165a二分频套装、后门JBL同轴音响、座椅低音炮JBL basspronano，一套下来估计直接化身行走的播放厅了，我简单带入了一下，听起歌来那应该是爽爆了。
改装差不多就是这样了，反正就我自己的车而言，我是改的比较满意，女朋友也说改完坐车的时候更有感觉了，感觉我们俩是路上最靓的仔，她要爱死我了。咳咳，言归正传，接下来就给大家再说说哈弗赤兔跑起来的感觉吧。
实力出众，开起来超顺手
有的朋友可能会担心，买车光看样子哪行，也不能为了改装舍了性能和驾控，这里我就拿我自己的车简单和大家讲一下，这车真不是花架子，主要也是为了给想买的小伙伴传递一点使用经验，还是一样，仅供参考。
因为我买车一个多月了，正赶上我上个月出差，又是见客户，又是去工厂，所以我和哈弗赤兔一起跑了很多路了，城市路、乡村路、高速、山路，跑下来，它给我最大的感觉就是动力很够用，跑什么都游刃有余，上山爬坡嗷嗷冲，给劲儿。而且比较难得的是，别看它看起来是那种桀骜不驯的样子，好像光有蛮力似的，其实是粗中有细，过弯的时候减速和提速都很“丝滑”，没有卡壳感，直道加速更是非常直接，基本就是我油门刚踩下去，推背感就直接上来了，就是很爽。减震、防颠簸做得也不错，不管走啥路，都是有稳又舒服，什么侧倾啊、前窜啊，我是都没体会过。其实我之前也开过哥们的车，不吹不黑，三四十万的车驾感也比不上我的哈弗赤兔，你们可以理解和体会一下。
以上就是我的改装心得和我的驾驶体验了哈，希望能给大家一些改装灵感，想买的小伙伴也能得到启发，最后有同为兔粉的老铁，欢迎来评论区交流，最好有改装了的，也能说说你是怎么改的，我也参考参考，下次继续！
差点忘了，前两天听几个同为兔粉的朋友说，哈弗赤兔潮改活动第二季马上也要开始了，大家感兴趣的不妨多多关注一下官方微博和公众号，积极参与一下吧，毕竟你改官方买单这件事还是很香的！
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